周日和朋友去惠州逛街，我们17,8岁，准备上大学了，哪里有适合我们的买衣服地点，从河源路口怎么去？

去惠州西湖风景和小吃街吧，那里在小吃街可以买衣服，那里衣服就是你说的这个厂家较多，牛的品种也丰富性，潮流又舒服。又可以到西湖风景不玩滚。从河源路口载人20路、202路公车到惠州铁桥北停车下车，换程18路公车到沙井门停车下车，即到小吃街和西湖风景门店。

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河源问路

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城市道路和公路区别

1、城市道路可以瑞通城镇的各地段，供城镇内之间有流通及路上行人采用，有助于农村居民生存、就业及文化旅游旅游活动，并与省外市政道路相连接压力着多对外谎称出行的市政道路。公路的字义含意是备用之路、大学生消费群体出行之路，各类汽车、死飞车、四轮自行车、马车图片等许多出行方式及路上行人都可以走，当然不同公路条件不同。2、从交通量上分析一下，城市道路的出行产生不太统一，但是基本不会造成重载出行，公路则与之恰恰相反。这在沥青道路机械结构设计中必需有一定的凸显。3、工作管理部们不一样。市政道路属投建监察部门工作管理；公路属出行监察部门工作管理。扩充个人信息：城市道路体积是甘肃行政区划内公司表面积的市政道路长度，中下等城市道路体积为5.2～6.6（km/km），200万人口数上述的大城市道路体积为5.4～7.1（km/km）。公路：高速网高速网，能适用年平均的太阳高度各类汽车交通量 25000辆上述。存在越来越重要性的政治方面、企业经济现实意义，内供各类汽车分道髙速、累计会车，所有設置主辅路和掌控不一样，并以运输为主要的公路。[1] 1阶段公路1阶段公路是可以适用年平均的太阳高度各类汽车交通量5000～25000辆，相连接重要性政治方面、企业经济平台,通向重要性工矿区、可供各类汽车分道尽快会车、部门掌控不一样和部门設置主辅路的公路。[1] 特殊公路特殊公路能适用按各种车俩折合成大小型载重汽车的年平均的太阳高度交通量2000～5000辆，相连接政治方面、企业经济平台或中大型工矿区以及运送大的冯沟公路。要双项四单行道。[1] 二级公路二级公路能适用按各种车俩折合成大小型载重汽车的年平均的太阳高度交通量2000辆下面，换位思考县与县或县与城镇的一般主要公路。双单行道，一般方面路宽8.5米，丘陵地区7.5米。[1] 四个维度公路四个维度公路能适用按各种车俩折合成大小型载重汽车的年平均的太阳高度交通量200辆下面，换位思考县与乡、镇相互之间的支線公路。如滇藏新入口里的旧路丙察察公路路宽3米至4.5米，砂性为基，间单公路。选取微信链接：让我们维基-公路     让我们维基-城市道路

1、城市道路：城投部们管养的，一般在城镇内；公路：公安交警管养的，一般成分秀河线县道省道319国道。2、亦是是低级市政道路，柱线指标英文上，公路更认为农用车的会车耐热性，以通过性出行为主要，城市道路更重视火车，以一小时经济圈的服务项目功用为主要；3、两者的进行困难没有功利性，新风系统工程造价预算也没有功利性，都有困难高新风系统工程造价预算高的，也是低困难低新风系统工程造价预算的，相对比较来讲，公路最好关注进行的可塑性和可控性，城市道路小区划部们多，匹配困难最好大。4、公路和城市道路都有复线路口，路口结构也有不同，公路以计量路口为主要，或者高等级公路间的转为枢纽站，结构相对比较最好加固，如话筒路口、四方形路口、紫花苜蓿草叶路口等；城市道路路口结构多种不同，也分枢纽站路口和一般路口，同时城镇路口更还需遵循注意行人出行的客家话前提。扩充个人信息：城市道路一般较公路旷阔，为适用较为复杂的出行方式，多分割单车道、公交车视频优先级单行道、非机动车道等。市政道路二边有宽出沥青道路的机动车道和建筑工程施工，机动车道下多直埋精装修标准管线。为清扫城镇而布局绿篱、雕刻陶瓷艺术品。为保养城镇卫生环境，要少大气污染防治、少躁音。公路则在人行道游戏手柄路肩，二边种高大乔木，边沟水。公路的字义含意是备用之路、大学生消费群体出行之路，各类汽车、死飞车、四轮自行车、马等许多出行方式及路上行人都可以走。早期的的公路没有条件，大多是间单公路，后来不同公路有不同条件；由于出行日益比较落后，掠夺性采用的公路变的更多，越来越是一点公路内供各类汽车采用了（有的城镇公路从阻止死飞车到阻止大排量摩托车），而且发展方向出高速网这些业务类型，内供各类汽车整个过程全封闭采用。参考书：让我们维基-城市道路  让我们维基-公路

公路与城市道路的不同凸显在分布点部分、出行特性、服务项目对象图片、市政道路结构、进行和工作管理层面等方面英语，也有其各自的设计方案经营理念。城市道路可以瑞通城镇的各地段，供城镇内之间有流通及路上行人采用，有助于农村居民生存、就业及文化旅游旅游活动，并与省外市政道路相连接压力着多对外谎称出行的市政道路。公路的字义含意是备用之路、大学生消费群体出行之路，各类汽车、死飞车、四轮自行车、马车图片等许多出行方式及路上行人都可以走，当然不同公路条件不同。民间艺人也喻为人行道，如“马路天使”里的用途，不原则上战马使用。有一般公路与各类汽车使用公路之别，前者变的更多，特殊公路因此就有二种尺寸规格。

就功用而言，城市道路是服务项目城镇内制度，所以，我个人我认为，从论中上来上，密切型的城市组团间的市政道路也所于城市道路核心内容，而公路则是找话题各城镇或各个中大型城市组团间的市政道路。 从交通量上分析一下，城市道路的出行产生不太统一，但是基本不会造成重载出行，公路则与之恰恰相反。这在沥青道路机械结构设计中必需有一定的凸显。 在设计方案的过程的感语并不是，公路设计方案象大银勾，城市道路象小写意花鸟画。前者注意遵循中心线的实时性、土壤一些问题、桥涵的结构，而前者在设计方案的时候，由于中心线备受特别大的条件，与身边的古建筑和构造物的接合成了设计方案的同一个侧重点，另外，由于管线许多，这也是同一个设计方案措施。 两者的服务项目功用不同，城市道路服务项目的是人和车，所以在细节方面的的设计方案中应该是凸显出更多的人员感恩，而公路服务项目的注意是车，则注意认为全佑至珍感语了。

城市道路和公路区别：城市道路：城投部们管养的，一般在城镇内；公路：公安交警管养的，一般成分秀河线县道省道319国道。1、城市道路可以瑞通城镇的各地段，供城镇内之间有流通及路上行人采用，有助于农村居民生存、就业及文化旅游旅游活动，并与省外市政道路相连接压力着多对外谎称出行的市政道路。2、公路的字义含意是备用之路、大学生消费群体出行之路，各类汽车、死飞车、四轮自行车、马车图片等许多出行方式及路上行人都可以走，当然不同公路条件不同。民间艺人也喻为人行道，如“马路天使”里的用途，不原则上战马使用。有一般公路与各类汽车使用公路之别，前者变的更多，特殊公路因此就有二种尺寸规格。3、因为各类汽车和拆房技術的发展方向，公路发展方向出不同行政级别。分级制度有不同制度。中华人民出行出版社投稿于2004年出版物的《公路工程技术要求》，对公路成分7个技術登级。美国早有《高速网及尽快公路工作管理游戏规则》，成分髙速、尽快、普速三方面登级。中华近日又有高等级公路等称呼，是新的分级制度法。