君威和君越哪个好?

君威和君越虽说都是中级轿车，但是因此无论是那类的尺寸来看，君越真切的产品卖点是水瓶座。首先君越在的尺寸上就和君威不在一个多等級上，君越的的尺寸是50181mm/18661mm/14591mm，轴距是29051mm。在查看君威，它的的尺寸是49021mm/18631mm/14561mm，轴距是28291mm，整体车比君越小了会儿泳。在看前速的话，君威16031mm的前速比君越1599的前速还是要宽，这就阐述君威的质心更低，前速更宽，显而易见就是华晨宝马1系车的确询。（别克君威）                                       （别克君越）其次君威在变速箱上配的是9速汽车自动挡，这个变速箱是现下雪弗兰里边最新信息的9速重新，君越则是7速双换档，因此无论是实用价值还是档换道理都没有君威的9速重新好，但是君越基础知识越野车型性能有点高，君越中配17寸轮框、自动启停、vr全景车窗、主动权降噪音、pu皮后座、主主驾驶电动调低、排座位后座抽真空以及8个低音喇叭等等，这些性能在基础知识班君威上是不存在一些的。因此，君越从而且性价比上言之，它的交叉性更全，而且性能更多样化。（别克君威）（别克君越）如果按照最基础知识越野车型来看的话，君越认可是要比君威好很多，但是如果你注意的是君威2.0T的越野车型的话，那君越就还需你去亲自视驾一些，如果你会觉1.5T的汽车发动机够你用的了，那就选君越吧。（别克君威）（别克君越）

别克君威是雪弗兰在中级轿车专业市场使用的华晨宝马1系中级轿车，别克君越是两款更加重视毫华的中小型小型轿车。你看别克君威除了有平凡版君威之内，还有君威GS，效能一个多比一个多雄厚。但是别克君越除了平凡版君越之内，还有Avenir的版本，一个多比一个多毫华。（别克君威）                               （别克君越）如果你想买偏重于华晨宝马1系小型轿车就首选别克君威，否则就是别克君越。别克君越的市面价是22.98万的大写~30.98万的大写，它的收费在这个等級里边作为有点有而且性价比的。别克君威的收费从17.58万的大写~26.98万的大写，基本上2.0T的版本的君威可以买1.5T的君越，运转上显而易见是君威要更加好很多，开起来的运作以及感悟也是君威更运转很多，君越的1.5T汽车发动机对于君越言之，运转不能说很足，基本给足平日代步电动汽车是可以的，跑极速的话是全部不如君威的，而且性能以及噪音因素也不如君威。君越的话，你可以注意2.0T的运转的版本或者是1.8L的鱼龙运转的版本。2.0T的汽车发动机对于君越言之，运转还是有点很足的，毕竟有261KW呢。（别克君威）（别克君越）对于这几个车，你要看你的作用，如果是一般的水取暖器，我认可会举荐你买君威，即使是1.5T的汽车发动机对于君威言之，也是能给足你们的选择的。君越的话，1.5T汽车发动机运转认可有点薄弱，后果就是房间有点大，比君威更毫华更宽敞很多。（别克君威）（别克君越）

这几个车犹豫的人不多。因为这几个车全部就不是一个多个性和使用的。这么说吧，你如果是水取暖器的话，我会觉你买君威会更加好很多，家庭用车就得各因素主要表现有点好，能走繁华区，能跑极速，开起来不能给人太公共事务的痛感。而别克君越恰恰就是种个性的，君越你买了就比作是商务洽谈派车吧。                                        垂点，别克君威是有点新款上市的越野车型，君越说如果的有一点老了，当下我还不看出君越更替的新消息，君威的话你买了就可以了，它是刚进行北美车展，空气悬架系统都是雪弗兰最新信息的新技术护肤品，9速重新变速箱也是通用性和东风标志彼此研制开发的断供潮护肤品，它是重点用在前轮越野车型上，也是现下专业市场里边值得买认可的9速变速箱。我没开君威很久，1.5T的运转不会觉肉，2.0T的运转甜蜜很多，9速变速箱生理反应也快速，降档和升档全部不草率，也是中级车里边两款有点偏重于运转类形的，但是没有马自达那么的极至，有很多厚重感。君越汽车三大件基本就老老实实没开，没啥甜蜜，就算是2.0T的越野车型，也就加快速度很好快丝毫，悬挂系统都是有点软，你想长快的话，它很难全部完整的你的感觉，君越的重中之重跟很多公共事务车一样，后记叙文开头排座位舒服很多，房间也有点大，后座比君威要软很多，种软对于排座位开直通车的人言之不是什么好事要。我个人不欢迎开君越，我会觉君威会更合适很多。

君越车嘛说如果的，我不太欢迎，可能我爸会有点欢迎君越。我买君威的时候，他直到反感，说要买君越，车大性能也有点要求高等等。但是我就不欢迎君越，君越看起来就是否是老人家开的车，如果你是青年人认可不会欢迎君越的，恰恰相反如果你是老人家，君威认可不是你的菜。所以我就会觉，这几个车从外形上早已经有点好分了。  如果你说君越的性能高，折扣大等等，我会觉那你就首选君越好了。车对于每张人的使用不一样，我开君越是完全没有神来，汽车三大件我试驾过，2.0T的运转收费高，1.5T的没开有点肉，而且1.5T的君越可以上2.0T的君威了。我买的是1.5T君威，这1.5T的运转对于我言之早已经足以选择了，因为我本人跑极速不多，基本都是繁华区上下班路上种，偶尔去个老城区，一个多车拉几家人运转是够选择的。我不行欢迎君威的投射感，开起来的痛感就是车很整，悬挂系统支撑力比君越好很多，君越有一点泡沫散的痛感，你视驾完君威过后就会觉君越开起来基本都是利弊，偏向也有点的轻，轻到女该开都不是困难，君威的话偏向就有点紧，我有点欢迎种开直通车的痛感。君威的房间没有君越好，我这1.78米的条腿压在君威里边不会觉小，后排座头顶部很好有一点困扰，君威设计理念就允许了它的后排座头顶部房间不是不行好，这个你要当好安排，如果是否欢迎君威的话，去4小儿子试在做要，然后你就看出君威和君越到底哪个更適合你了。

君越这个车就是搞商务洽谈的，工司买的那辆就是平日交通出行商务洽谈服务这些，还请了一个多专用车司机，2.0T的君越座起来的痛感很非常不错，房间和机盖都非常大，悬挂系统带偏硬调低、自自我调节空气悬挂攻能、后座还有翻羊皮的面料、排座位后座抽真空通风工作足疗按摩、后排座后座电动调低等等，你能现象这都是十台收费未到30万车的性能吗。同等級的车，你很难寻到这样性能的车，除非是那些顶配的车，但是后排座后座电动调低就是否是无发说了，不敢相信30万哪个车还有具备后座电动调低。君越的收费基本上就是性能堆出来的，车辆漆面的尺寸有点大，停下很好有一点困难重重，重新寻车基本没啥用，它能停进去，你认可也可以停进去，不是不行多功能。我也没开工司的君越，开起来的痛感还不如我的人们新捷达，车身没有它整，但是比朗逸舒服太杂了，不谈性能就悬挂系统生理反应以及砼取都是有点一级，我很欢迎过很多烂路是的哪样响声感，一级感很越来越重，车身也不变涩，就是投射基本没有的，这车就是全部向于宽敞特点的，你会觉收费合适的话，就可以买。这车不好的区域就是反相盘是是否轻，开直通车一个多手全部可以搞的定，没有过多的路感。君越给我的影响就是而且性价比很高，但是现下我没有买这些车的观点，你不投君威两票，化羊庙威就早已经很有驾控感悟了，新君威设计理念也比君越显瘦。买君威吧，君越只適合那些公司老板们淘来当座驾用。

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